Uppdatering: Blåvinges DH målebrev finns nu klart och ligger här.

Blåvinge är anmäld till Själland Runt 2025 och givetvis vill vi köra i race-kategorin. Det finns en cruising-klass också som inte kräver mätbrev och den verkar ungefär lika populär som race-klassen. Varför är det så tänker jag, men efter lite efterforskningar om DH-respit-systemet så börjar jag ana hur det ligger till. Inom dansk segling härjar mätmännen och det kan bli dyrt att få Blåvinge klassad och godkänd till start. Nu är i alla fall kontakt tagen med expertis som kan hjälpa oss framåt.

Här finns några länkar för den som vill läsa in sig i ämnet:

• DH regler
• Websejler – registrerade båtar med bra transparens, länk till Arcona 380 Anemon II
• Active Sailing – Anders Hansen båtmätman

Igår klädde Håkan och Johan av Blåvinge alla segel och idag puttrade Johan och Kristina ner henne till Falsterbokanalen. Där blir hon hämtad av varvet på tisdag, för vidare färd mot Trelleborg och vinterförvaringen. En fin dag avslutade en fin säsong! Ses till våren.

Fina dagar i Öresund med Jonas, Johan och Janne!

Besök i Danska hamnar Nivå och Hornbeak. Två dagar av kryssande i 6-9 m/s byts till lätt undanvindssegling med sol.

Soluppgång och morgondopp – naket, för så gör man visst i Nivå och man får ju ta seden dit man kommer – följdes av frukost i sittbrunnen. Sommarvärmen höll i sig men inte vinden, det blev segling en timme i början och en stund på slutet, med motorgång däremellan. Tack för en fin helg, Mia och Håkan!

Pigga och nytra kröp vi upp, en efter en, och gjorde oss redo för en härlig segeldag. Förväntan hängde i luften men den byttes snabbt mot förtvivlan när vi insåg att föregående besättning lämnat en proppfull (i ordets alla bemärkelser) septitank åt oss. En slamsugning och några svavelosande svordomar senare hade kapten Johan höstens 15-poängskurs i toalettetikett utmejslad. Utbildningen kommer att, utöver grundkurs i svensk båttoalagstiftning, omfatta bland annat delmomenten ”Bajsa iland” och ”Måttfull toapappersanvändning” och avslutas med den teambildande praktiska workshopen ”Spola kröken”. Kallelse kommer att skickas ut i god tid till alla båtägare.

Sent omsider kom vi i alla fall iväg och fick en solig kryss genom sundet mot Nivå. En tumlare siktades men ingen späckhuggare.

Håkan, Mia, Johan och Kristina äter, dricker och boar inför helgens sundssegling.

Semesterns sista sträcka går från Vedbæk till Limhamn. Dimma och gråmulet väder som toppas med strilande regn. Sjöställ på. Och efter ett tag varmare kläder under. Vi får upp en god fart (7-8 knop) och håller stadigt kursen.

Lunchstopp, bad och tvätt av skrovet samt eliminering av havstulpaner.

Efter frukost vinkade vi hejdå till våra danska kompisar i grannbåten, gled ut från Torekov och gav oss ut på farfars första och Hildes sista tur för den här gången. Snabbt ut med segel i härliga 9 m/s sydostligt och sol, men vad nu? Fladder fladder i storens akterlik. Snörplinan är ju av! Det gjorde ont i skepparens själ att bevittna detta slit på storseglet. Farfar tog Blåvinge vidare på bara förseglet medan Per och Elsa klurade på lagning. Snörplinan av på två ställen! Rackarns! En stund senare var den översta delen lagad och vi kunde segla vidare med två rev.

Inne i sundet möttes vi av upp mot tre knops motström, trist när man tvingas kämpa på med revad stor. Med Hildes tåg från Helsingborg i sikte gick vi in på grundare vatten och slog på järngenuan.

Efter att ha glidit in smärtfritt på kajen i ett stekande Helsingborg vinkades av Hilde vid centralen och somliga avnjöt glass på favoriten Chocolatte. Tillbaka i båten fortsatte gubbarna med segellagningen. Morgondagen får visa om det håller måttet, fortsättning följer!