Blå Ljungfrun

Glider igenom skärgården och sedan ned mot Blå Ljungfrun. Sol och 6-8 m/s med öppen bidevind och 8 knop. Vi justerar in loggen för att få analog visning med minimal dämpning och en nödvändig om än något trist kalibrering nedåt för att matcha SOG data bättre.

Hej skärgård! Sicken pärla!
Hej kärnkraft!
Blå Ljungfrun
Analog logg.

Kastat loss från Gustavsberg

Månen reser sig över en ljummen skärgård. De fasta förtöjningarna är loss. Nu seglar Blåvinge söderut. Per med gasten Johan Gasslander tar tidig helg. Grytan puttrar. Jobbet är parkerat hemmavid. Havet och natten hägrar och Kalmar är än så länge långt borta.

De sista saltisungdomarna har kört sina ribs hemmåt. Just nu är det bara Blåvinge på Ingaröfjärden.

Napoleonviken på dragg

Viken välkomnade oss med flera båtar utspridda, somliga längs landknutar, andra för ankar. Vi söker en yta som Blåvinge kan svänga runt på utan att slå i de som redan är på plats. Helt lugnt och båtarna guppar lite åt alla håll. Har vi kommit närmare den där Bamsen? Nu ligger 50fots-Hallberg Rassyn närmare, eller? Det fick bli ett omtag. Däcksbelysning och ankarlanterna får jobba i augustinatten

Morgon med bad och lite grovstädning i sittbrunnen. Justerar ut travarna från mastrännan. De har varit indragna och det ger markeringar på masten och inte minst fel sträckning i mastliket.

Seglar i nuet. Halvvind. Bunkring i Saltis. Fint.

Morgon i viken

Segling till Dalarö

I molnigt väder och lätta vindar tog skepparen (Johan) med Bodil och hennes man Christophe Blåvinge till Dalarö.

Christophe och Bodil gjorde sig snabbt bekanta med båten så skepparen kunde bara luta sig tillbaka och bla njuta av att Blåvinge fräste förbi en Bavaria 34 i sådan fart att man skulle tro att hon är en flerskrovbåt😊

Chefen vi rodret
Christophe i sitt rätta element
Glada på plats i Dalarö

På Dalarö kommer sedan hela Fagerhult gruppens ledning att ansluta på måndagen för seglats till Utö.

Kappsegling Baggensfjärden Onsdagssegling

Så fick vi äntligen till en kappsegling på Baggen. Johan Gasslander på roder, Henrik Leijonhufvud på focktrim, Tobbe Randahl på Stortrim och så skeppare Per med ansvar för kaos, förlåt strategi och taktik heter det visst, och fördäck. Liten besättning men med bra erfarenhet. Stora spinnaren på loftet så det blev till att ge iväg lite handikapp direkt i start men lite försprång måste man ju ge sina medseglare.

Onsdagsseglingar på Baggen är ett förträffligt arrangemang som denna dag lockade ett 30-tal båtar. Start och mål vi Pålhemsviken och banan meddelas i facebookgruppen beroende på vindar. Denna dag blev det en läns-kryss tvärs över fjärden med för oss ca 45 min segling. Vi startar i sista gruppen – den snabbaste – så vi hoppas att den ganska lätta vinden inte ska dojja för mycket.

Apelsinen redo före start.

Med tre minuter kvar till start börjar vi tvivla på starttaktiken och ändrar helt enkelt från babordsstart till styrbordsstart. Rundar lovartsmärket från fel håll med 1.30 kvar och kan sedan segla för styrbord med fri vind. Perfekt!

Snabb gipp och upp med Apelsinen. Fördäckaren – ja det är skepparen det – sliter och drar i apelsinen och focken för att få den att fylla. Lattorna fastnar i lovartsliket. Först när vi fått ned förseglet kan vi få ordning på seglingen. Några av våra konkurrenter gick ut med styrbordsbog för att få bättre skärningsvinkel in mot rundningen, men vi satsar konservativt på en babordsbog hela vägen utan gippar. Det visar sig vara helt ok, även om vi med större besättning troligen valt en annan strategi. Vi rundar som tredje kölbåt efter Oxygen X-41 och Team Shogun Mumm36. En koll på SRS-talen visar att det är helt enligt handikapp.

Kryss tillbaka igen och seglar under power och söker tryck i båten hela vägen. Kommer ifatt ett gäng av båtarna i startgruppen före. Sista biten in mot målsnöret lättar det ur ganska ordentligt och stråken kommer och går lite, fångar flera av dem riktigt bra!

Vi åt upp en del av avståndet till Shogun före målgång.
Här kunde vi fortfarande burka på rätt sida, lovart.

Totalt sätt en helt stabil insats – återkommer när resultatlistan publicerats. Detta ger mersmak ju!

Lätta vindar.
Fin havskryssare. Många olika båtar – härlig blandning av gammalt och nytt.

Under power.