Team Blåvinge

Underbar jungfrutur. Lätta vindar och sol och glittrande hav. Problem nu att besättningen är kort på shorts. 😎

Källö Knippla kom lite hastigt mitt i kaffet så Blåvinge slog ett par slag mellan öarna och bara stolt snurrade lite mellan skären innan vi gick in. Idel skratt och mängder med nyfikenhet om vad Blåvinge kan erbjuda för smarta lösningar.

Checklista lämna båt

Ibland tappar man ju hjärnan i stressen så jag tänker att en klassisk checklista är bra för minnet:

Bom- o förstagskapell väl åtdraget.

Solskydd instrument på samt rattkapell på.

Kyl tömd o i öppet läge.

Diskat, sopat, rentorkat, nya handdukar.

Sopor bort

Gaskranar av, under spis och på flaska i förluckan

Vattenkranar av. Toainlopp under durk i salongens aktre del. Gråvatten under diskho, Toalettho och holding under ho på toa.

El bryts. Tre reglage: motor o ankarspel SB akterruff o förbrukningsbatteri innanför elcentralen.

Dra för gardiner i syd.

Lås luckor och skjutluckan.

Knäpp tält och kontrollera förtöjningarna.

Riggning o grundtrim

Riggen sätts så att det mellan vantskruvsändarna är:

Uppdatering 2025. Yttervant 44 mm. Innervant 56 mm. D2 (triangeln mellan spridarna) sätts an symmetriskt från lös när de andra vanten är ansatta.

Övervant: SB 47 mm, BB 47 mm
Undervant: SB 55,5 mm, BB 58mm

Vid riggning:

  • Ta bort bordet – säkerhetsåtgärd.
  • Klä masten.
  • Lyft i liften.
  • Sätt dit vindex och lattan när riggen är över båten.
  • Lyft.
  • Var noga med att el- och signalkablar inte kommer i kläm. De ska ut på BB-sidan och anslutas i stuven under dynan om BB.
  • Fast förstag
  • Kuddarna runt masten: Börja bak – symmetriska. Skruven på framsidan har en hatt för att skydda mastkragen i gummi.
  • Anslut vanten och akterstag lätt
  • Anslut vindgivaren och kontrollera funktionen efter att masten är på plats.
  • Spänn vanten enligt tabell. Använda drygt 50cm skiftnyckel – skydda med tejp så inte vantskruvarna får grader.
  • Sätt fast bordet igen. Ganska många skruvar…

Grundtrim:

  • Skotbrytblock efter position ‘6 skruvhål’ i skenan.
  • Inhaulern: fockens skothorn i höjd med ‘fogen’ på överbyggnaden vid kryss. Släpp något i högre vindregistret.
  • Lös hissning av focken upp till 4-6 m/s. Gärna lite rynkor.
  • Storen mitt i båten upp till 8 m/s, något i lä med vagnjustering.
  • Första revet familjesegling ca 8 m/s, andra vid ca 11 m/s.
  • Rodertryck: ca 4-6 grader för att få ett fint lyft
  • Skrovlutning: Max 20 grader.

Inköp o fix

Lavang däcksborste – J

Båtshake – J

Livboj – ?

Tampar spinnbom – P

Kastlina – J

Däckslinor – P

Stävstege – P

Krokar i akterruffar och förpik – P

Byte ledlampor i salong till warm white – P

Mockaskinn runt mast -P

Finns ombord: toap, hushp, salt, peppar, paprikap, olja, vinäger, chips, 3+6 öl, lättdryck, knäcke, ostsnurror, te, pressokaffe. Soppor x2 pås x3 kött. Diskmedel.

Garderobsinredning – K

Kittel med pip, liten kastrull C

Jungfrutur

Äntligen dags för påmastning och första turen. Som vi längtat! Med säker hand guidade Sandro bröderna i riggningskonsten, och gick sedan igen båtens alla delar och system. En härlig heldag. Med Sandros parkamrat Göran gick hela riggningen på 4h. På räls.

Efter alla instruktioner och anektoder vågade vi oss ut på en snabb tur för motor. Glider som en oljad blixt på vattnet. Väntar bara på att få segla henne imorgon!