Poleringsdags

Båtpoleringsgruppen på Facebook innehåller mängder med kommentarer, länkar och tips för att polera upp revor i skrov, ta bort gulnader längs vattenlinjer, få upp glansen på överbyggnader, föryngra torra gummitlister och tvätt av kapell. Det kan dock vara lite svårt att sortera mellan förstagångsentusiaster och de som talar av erfarenhet. Här är mina noteringar för vad Blåvinge kan få kärlek från före sjösättning.

Gummilister: (Finns inte så många på Blåvinge, men for the record): Renovera med cellulosaförtunning – verkar sjukt effektivt. Försegla / skapa UV-skydd med parafinolja (?) eller 303 Aerospace Protectant.

Gelcoat: Finns tre märken som sticker ut: 3M, Menzerna och Rupes. Efter skannat diskussionen så hamnar valet på Rupes; vattenbaserad vilket ger längre hållbarhet, mindre miljöpåverkan och kan också användas utan att tejpa för gummilister, bara att torka av.

Eftersom Blåvinge är i bra skick så kanske det räcker med en grov och en fin variant. Behovet enligt tråden: ”Da fine med gul trissa på oscillerande maskin avverkar bara små defekter men ger grym glans och ett bra ämne för vidare vaxning. Om du skaffar 4st polerprodukter så täcker du allt sen. DAcoarse blå kork samt DAfine gul kork samt Blå och gula skumrondeller. blå + blå brukar blå kalas på en ”normal” sliten båt efter några år utan polering. Har man en mörk kulör så kan man behöva gå efter med ett andra steg med gul + gul. Sen finns det ett steg mitt emellan som är hur bra som helst! Nämligen Gul skumtrissa med blå kork Dacoarse, klipper repor bra men ger också en sjuk finish med hjälp av den mjukare gula skumtrissan.”

Repor och svårare läge? Kör ytan med Rupes BGCOARSE Polermedel grov. Torka av med mikroduk. Vax stryk på och polera av. Använda en bra lampa eller lysrör för att identifiera fläckar/ringar eller mjölkigt diffust. Om problem, kör en gång till. Om det inte blir blankt, gå på med 2000-3000 slip. Polera sedan igen.

Ett riktigt nedgånget objekt gick upp till pianolacksnivå genom Rupes slipfilmer: HQ400 i 1500 och 2000 slipfilm från Rupes med en trycklyftdriven oscillerande maskin med 3mm orbit. Det går att slipa både torrt och vått med de flesta slipmaterial. Kan ju dock vara svår att få till tryckluftvarianter för amatören… Använda maskiner Rupes: LHR15III, LHR21III LHR75, HR81ML, RH353A,S245EPL, RA75.

Tvättmedel som inte löser upp vax. Massans vishet säger Abnet. Testa?

Vad gör man på de grå gåytorna då? Massans vishet säger Lefant Antihalkvax. Testa?

Bottenfärg: Tidigare ägaren Sandro och vi har hållit oss till Jotun Nonstop VK. Vit. Släpper lite, men har inget som helst problem med havstulpaner.

Att göra lista för vintern

Update: April 24 2021

Fixa strumpan. Inlämnad i Malmö.

Fixa försegel. Inlämnad i Malmö.

Repa i teaken. Pelle Snickare fräst en jämn 5 mm djup och 10mm bred skåra. Nåtifyllt och avslipat.

Byta propellerblad. Nu sitter en Flex-O-Fold 17-12L som vi hade när vi tog över båten. 17″ diameter och 12″ stigning. Fäst med Loctite medium.

Tvätta spinnaren. Fixat men bör kontrolleras på gräsmattan en torr dag. Går att bättra ytterligare.

Bottenputs. Måla i fläckar med epoxi – två lager och bottenmåla. Fixat under påsken. Tidigare grundmålning har en tendens att släppa mot topcoaten. Kommer att kräva större insats något år. Men botten är ändå i ett helt ok skick.

Roderspricka. Kontakt med Arcona-service:Henrik Löving. Lagat av Steve Olsson i Göteborg. Rekommendation att måla med drevfärg en decimeter närmast hjärtstocken för att minska risken för korrosion på hjärtstocken av aluminium.

Polera fläckar mast. Polerat. Återstår att matta av för att få samma färg som övriga masten.

Kontrollera ais. Kommer och går på Marine Traffic. Men lyser grönt och RXsidan funkar. Dialog med Benns. Tveksamt om det verkligen är fel på AISen. Går inte helt att lite på att Marine Traffic får upp signalerna. ?

Nåtfix. Arcona tar inte ansvar för felet. Nåten löser upp sig i sittbrunnen. Pulveriseras, kletar även under vissa omständigheter. Måste rensa bort allt och börja om så ny nåt fäster. Det visade sig vara ett drygt jobb. Plockat bort nåten mekaniskt, slipat av, tvättat med aceton och sedan primat före ny nåtning. Avslipning av Håkan – tack för det!

Fixa segeluppfångande bomkapell – [OH, NOO!]

Täta läckage vid diskhon i pentryt. Missa inte detta!