
Besök på husloftet UK i Länna. Ny racingfock hemplockad, översyn på MH-focken, ny försegelstrumpa och ett lock till latthållaren på storen åtgärdad.
Nu är det bara att vänta in säsongen.

Besök på husloftet UK i Länna. Ny racingfock hemplockad, översyn på MH-focken, ny försegelstrumpa och ett lock till latthållaren på storen åtgärdad.
Nu är det bara att vänta in säsongen.

Några sidenmatta lager och som ny.
Blåvinge ligger redo vid bryggan i Oxelösund. I morgon bitti är det dags att masta av.




Vi vaknar åter av lite porlande höstregn över däck. Efter frukost i kajutan lättar vi ankar ur blåleran. På väg ut möter vi denna kompis.

Per, Håkan och Larsa smiter iväg på eftermiddagen från ett lugnt Gustavsberg. Prognosen säger lugna vindar under fredagen och sedan tilltagande och sydlig riktning under lördagen så vi vill göra lite distans redan på fredagen.
Kryss nedför Ingaröfjärden och vidare in mot Dalarö där vi tar ned för en värmande nudelsoppa. Vi plockar upp seglen igen när vi kommer ut på Mysingen. Ett medvrid och vi gör god fart när mörkret nu lagt sig och vi stävar på. Efter Älvsnabben kommer det plötsligt en front och vinden ökar och ett ösregn kommer över oss. Förvånat tittar vi på varann och bestämmer oss för att en bryggplats i Nynäshamn lockar mer än en uthamn på Lacka. Sagt och gjort. Blöta som hundar kurar vi in oss i kajutan för en wiskey och nattsudd.
Nästa morgon går vi upp efter en natt med mycket regn. Byvindarna kommer farandes inne i hamnen och prognosen säger 15 i byarna på havet. Då får skepparen äntligen testa hårdvindsprylarna.


Väl ute på fjärden är vindarna något mer beskedliga men sjön är grov och vi jobbar med att få sträck på kutterstaget. Går sådär. Dyneeman töjer sig mer än vad fabrikören vill göra gällande. Får nog gå tillbaka lite till ritbordet för nu har töjningen nått en punkt att vi inte kan lägga till mera utväxling. Blir nog till att korta och lägga till utväxling trots allt.


Fin kryss genom farleden invid Öja och sedan en halvvind ut förbi Askö och in i Stävsundet där även denna gång vi får hälsa på Arcona 435-ägaren som håller till där.
Vi går in i Ringsön för natten. Helt själva. Bad i 15gradigt vatten. Fräscht!
Lätta vindar tar oss fram i skärgården. Blåvinge dansar fram i sitt bästa element med bra fart.


Team Per Lembre och Johan Gasslander körde i år för första gången den mycket sympatiska double-handed seglingen Nordic Yachts Open. Trivsam stämning och en härlig bana med alla vindvinklar och en del segling på öppet hav. Sedan avslutades alltihop med ett stort kalas på Bullandö krog. Eftersom det senare ingick i startavgiften var uppslutningen bland besättningarna mycket god. Bra för sammanhållningen inom seglings-communityn! Stort tack riktar vi till arrangörerna på Nordics Yachts som säljer Elan, Farr East och Grand Solei med bas på Bullandö.
Seglingen då? Jo, den gick bra. Det var jaktstart med ‘omvänd SRS’, dvs varje båt startar i förhållande till hur snabbt den seglar. Långsammaste båt startar först och snabbaste sist. Först i mål vinner.

Vi kom iväg fint på kryssen med god fart och hyfsad höjdtagning ut mot Kanholmsfjärden. Noterar dock att White Knuckels – en Prima 38 med kolmast som vi hade nöjet att ligga invid under natten – gick högre och snabbare och hade seglat in vårt handikapp före Sandhamn. Ut förbi Korsö horn så faller vi ned på en halvvinds-linje ned mot Brandskären. Vi plockar nu båtar tack vare Blåvinges relativa längd i förhållande till framförvarande båtar. Det blåser ca 6-7 m/s. Efter rundningen tillbaka mot Revenge så blir det en bidevindsbog där vi först inte får till den rätta farten, men efter ett 10-tal minuter så tuffar vi dryga knopen snabbare än tidigare. Storen, trycket, släppet och häckstaget; det tar fortfarande lite tid att få till det när vågorna går höga och vinden mojnar ned mot 4-5 m/s.
I höjd med Revenge var det dags att hissa spinnakern och dra sig hemåt. Med 30 talet båtar bakom fanns det fortfarande mycket att göra för att förbättra sitt resultat. Men skepparen hade fått ett infall att sätta spinnakern i strumpa och givetvis strulade det alldeles förfärligt efter hissningen så istället för att få ut hornen och segla så blev fördäckar-Per kvar på fördäck med strumphållaren och snart hade vi ett timglas att reda ut. Bomber och granater! Slit och släp och drag och flera svordomar! Vi fick gå hela vägen till rundningen vid lysbojen Kroken utan nylon och halva den omkörde flotten var på nytt framför. Nu var det dock dags att vinna tillbaka positionen och in mot norra Runmarö så lyckades vi också med föresatsen och började klättra igen, steg för steg.
Att gippa 140 kvadrat på 2 man kräver en del träning. Första gippen tog tid, andra gick något bättre och tredje och fjärde satt väl mer eller mindre utan anmärkningar. Spinnaren satt hela vägen in mot mål och vi lyckades också hålla undan för de mångtaliga gennaker-båtarna trots att vinden kantrade framåt. Men eftersom det blir byigt inne i skärgården upplevde vi att spinnakern gick bra. Vi kunde hämta vind när det läade ur men också visa mera nylon när det krävdes för att få spinnakern att stå hela tiden.
Summa summarium – alldeles fantastiskt trevlig sensommarsegling. Placeringsmässigt gick vi in på plats 64 av 95 startande. Jag upplevde racet som jämt med många fina duktiga seglare. På kvällen haglade tips och idéer från Arconaseglare och en del tar vi med oss framåt!

Hissar blågult.