Kyrkviken på Ven – Final till Limhamn.

Vaknade kl 05 av att ankarlarmet kört igång. Lika bra att sätta igång och segla hemåt till Limhamn. Frukost under gång med det som fanns i kyl och skafferi. Vi fick en riktigt snabb och smidig bog. Resan till Malmö tog 5 timmar. Vi trivs också med äkta-parsegling. Rofyllt på något sätt. Årets semestersegling harFortsätt läsa ”Kyrkviken på Ven – Final till Limhamn.”

Mörka segel på horisonten

Johan, Håkan o Per tar Blåvinge ut på premiären. Nya segel från UK. Mörka, och om rätt coola faktiskt. Lätta och soliga förhållanden tackar vi för när vi ska justera in trimmet. Storen står redan fint även om det ska skruvas lite på både lattspänning och rigg. Men redan nu känner vi tillfredsställelse i hurFortsätt läsa ”Mörka segel på horisonten”

Pyssel

Igår bytte skepparen uthalsblocket genom en offertampsmanöver. På plats för test inom kort. Idag sydde skepparen ihop sprayhooden som blåst sönder. Den har fått kämpa lite och mött en del västkustväder. Nu är den fixad för höstens seglatser men det blir nog till att beställa nytt till våren. Samtidigt genomgick styrbord fockskotsvinsch en enklare service.Fortsätt läsa ”Pyssel”

Seldén superservice

Med regn horisontellt ala Västkusten så fick jag fin fin service från Seldén och Viking Yachting. De block jag behöver för uthalet kunde Bertil på Seldén identifiera och sätta ihop så deras lokala Göteborgspartner kunde hämta upp och sedan leverera till Långedrag. Det regnade så pass att ordväxling och transaktion blev lite fåordig, ett leendeFortsätt läsa ”Seldén superservice”

Slipa, slipa

Årets stora projekt är att ge Blåvinge en ny fin bottenbehandling. Först en rejäl tvätt med högtryck efter varvsmodell. Sedan oscillerande slip med 80 papper. Sedan mera slip med finare papper, eller vad säger expertisen? Bottenbehandling: Efter en del dialog med kappseglare och egen erfarenhet framstår hårda färger som enda alternativet. Ju hårdare och tunnarFortsätt läsa ”Slipa, slipa”