Riggning o grundtrim

Riggen sätts så att det mellan vantskruvsändarna är:

Uppdatering 2025. Yttervant 44 mm. Innervant 56 mm. D2 (triangeln mellan spridarna) sätts an symmetriskt från lös när de andra vanten är ansatta.

Övervant: SB 47 mm, BB 47 mm
Undervant: SB 55,5 mm, BB 58mm

Vid riggning:

• Ta bort bordet – säkerhetsåtgärd.
• Klä masten.
• Lyft i liften.
• Sätt dit vindex och lattan när riggen är över båten.
• Lyft.
• Var noga med att el- och signalkablar inte kommer i kläm. De ska ut på BB-sidan och anslutas i stuven under dynan om BB.
• Fast förstag
• Kuddarna runt masten: Börja bak – symmetriska. Skruven på framsidan har en hatt för att skydda mastkragen i gummi.
• Anslut vanten och akterstag lätt
• Anslut vindgivaren och kontrollera funktionen efter att masten är på plats.
• Spänn vanten enligt tabell. Använda drygt 50cm skiftnyckel – skydda med tejp så inte vantskruvarna får grader.
• Sätt fast bordet igen. Ganska många skruvar…

Grundtrim:

• Skotbrytblock efter position ‘6 skruvhål’ i skenan.
• Inhaulern: fockens skothorn i höjd med ‘fogen’ på överbyggnaden vid kryss. Släpp något i högre vindregistret.
• Lös hissning av focken upp till 4-6 m/s. Gärna lite rynkor.
• Storen mitt i båten upp till 8 m/s, något i lä med vagnjustering.
• Första revet familjesegling ca 8 m/s, andra vid ca 11 m/s.
• Rodertryck: ca 4-6 grader för att få ett fint lyft
• Skrovlutning: Max 20 grader.